NEW ハリアーマフラー交換の巻

NEW ハリアーマフラー交換の巻
Last Updated : Sunday, June 26, 2005 07:28:42

ついにマフラー交換に

納車1年が経過しようとして下回りを見てみると、結構錆びてます。
スキーも行くけどこんなに早く錆びるものなの～？
ということで、見た目重視、なるべくノーマルの静音性重視で何社か物色。

AirS 4WD(MCU36W)なので60.5φ1MZ-FEで対応しているもので探しています。
オート○ックスだと3/31までヒートアップキャンペーンなるものであるものは20%オフのようですし。
3万円位で探しました。

3社くらいピックアップですぅ。

・FUJITSUBO Wagolis

・TRD Ver.Sシリーズ

・Blitz REALIZE TT/TT-R

Fujitsubo Wagolis

値段と静音性でマッチしたのがこれ。 2004/03/04に発注、17日に入るとのこと。
460-27521 60.5φ 100φラウンドストレート（II ）定価(税抜希望) \ 32,000

購入価格は○ートバックスのヒートアップキャンペーンなるものと
500円の割引券使って

\26,355(税込　税抜価格\25,100)

早速取に行きたいところが仕事が午前様の連続で取りにいけず。
結局19日(金)22時ぎりぎりに取りに行くことに
まっ週末のつもりだからと

翌日土曜日は東京で雪が降るほど寒く休日出勤だったので日曜日に作業実施。

1.じゃーん、箱です。未開梱状態まず。	2. 一応ラベル

3.開梱して中身の確認です。並べてみました。	4.大きさ的にはこんな感じ

交換作業

※交換作業は NEW ハリアーマフラー「交換作業」の巻ご覧ください。

交換は簡単な部類でしょう。エアロ無しのためテール部の車高も高く
ジャッキ無くとも手が届きます。

年数経過していないため錆びてはいるものボルトは比較的簡単に外れ
（とは言っても延長パイプと足で支点を蹴るくらいの固さはありますが）と吊り下げを外すだけです。
15分くらいで交換は終わるでしょう。
今回は写真撮りながらだったので2時間もかかってしまいましたが....

あと、今回は強化マフラーゴム交換と次回のマフラーアーシングのポイント探しのため
ジャッキとウマを使っています。

1.ジャッキを使わなくともこんな感じで作業はできます。	2.今回必要なもの

3.一緒にマフラーリングも交換です。	4.ジャッキとウマで作業開始

交換前後の比較

1.新旧マフラー並べてみました。	2.別角度比較

3.交換前	4. 交換後

5 交換前	6. 交換後

7 交換前	8. 交換後

8. 交換前	9.交換後

交換前後のマフラー音比較

ICレコーダ( Sony ICD-S1 )により録音した(すみませんモノラルです)
マフラー音こちらからダウンロードできます。
msvファイル（ADPCM形式）（拡張子：msv）(SPモード ) が良かったのですが
Geocitiesサーバーがサポートしていませんので
(MSV形式へソニーから「 Player Tool Ver.1.21 for Windows Media Player 」が用意されています。)

Window MediaPlayer9で再生可能な wma形式へ変換 しています。

MediaPlayer9はこちらから

交換前(ノーマルマフラー) 1:41		交換後(Fujitsubo Wagolis) 1:46
	normal.wma (132kB)		wagolis.wma (141KB)

※WAV形式は 2004/3/27 13:51 に削除いたしました。

交換前後のマフラー音録音測定環境とエンジン回転数について

録音時ICレコーダの設定

モード：SP　感度：口述　VOR：ON　DPC:0%

録音環境
JASMA の測定方法に従いやってみました。後方45度、50cmで排気口と同一高さに設置

交換前ノーマルマフラーでの測定	交換後　Fujitsubo Wagolis での測定

交換前ノーマルマフラーでの測定	交換後　Fujitsubo Wagolis での測定

エンジン回転数の推移

状態	実際の回転数状況
アイドリング
2000rpm
4000rpm 最高回転数1/2）で5秒程度維持しアクセルを急に離す
アイドリング

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