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2006年01月14日 13時30分41秒
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レクサス SUV国内投入 トヨタ2008年メド
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今朝の日経朝刊(企業2 11ページ)に掲載のこの記事。
正式発表ではなく、あくまで日経新聞独自調査によるものかもしれませんが。
・日経新聞 2004年1月14日朝刊記事
(クリックすると大きな画面(604×820)で表示されます)
NEKKEI NETにも同様の企業ニュース記事が掲載されています。
トヨタ、08年メドにレクサスＳＵＶを国内投入
NEKKEI NET記事
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060114AT1D2902H13012006.html
トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」で、
2008年をメドに国内で初めて多目的スポーツ車（ＳＵＶ）を発売する方針を決めた。
現在国内で販売しているレクサス車はセダン型が中心。
今後は車種構成を多様化させ、富裕層での新規顧客の開拓を狙う。
発売するのは「ＲＸ（現ハリアー）」。
08年ごろに全面改良の時期を迎えるのを機に設計や部品レベルから性能や品質を見直し、
「レクサスブランドにふさわしい車に造り替える」（幹部）という。
ＲＸの投入により国内で販売するレクサス車は「ＧＳ」「ＩＳ」「ＳＣ」、
06年秋に発売予定の「ＬＳ（現セルシオ）」に加え、5車種に増える。
(2004年1月14日 07:00)
上記記事および掲載内容は日本経済新聞社の著作権に帰属し、
報道発表と引用を明示させていただいています
1月10日のマイナーチェンジ発表の直後の記事であり、
ハリアーの全面改良(フルモデルチェンジ 3代目)の動向も気になるところで。。
・乗用車で900円増＝自賠責保険料、4月に引き上げ
自動車損害賠償責任保険審議会（金融庁長官の諮問機関）は13日、
すべての自動車所有者に加入が義務付けられている
自動車損害賠償責任保険の保険料（契約者負担分）について、
4月から引き上げることを決めた。
自家用乗用車で代表的な2年契約の場合、負担額は現行より900円増加し3万0680円となる。
引き上げは2年連続。
第122回自動車損害賠償責任保険審議会議事次第
http://www.fsa.go.jp/singi/singi_zidousya/siryou/f-20060113_zsir.html
これは5年前(2001年:平成13年)の政府再保険制度廃止に係る
「自動車損害賠償保障法及び自動車損害賠償責任再保険特別会計法の一部を改正する法律」の
国会審議において、本法施行後5年以内に所要の見直しを行うことが附帯決議として規定
によるものですのでやむを得ないでしょう。
私は3月で車検時に自賠責保険料(一般に「強制保険 )
29,780円(24か月)を必要としますが
4月以降は30,680円(24ヶ月、自家用自動車：平成18年度認可保険料変更ない場合)となる訳ですね
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2006年01月11日 23時54分55秒
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ハリアーを一部改良し3500ccエンジンを換装
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やはりこれでしょうね。
・TOYOTA、ハリアーを一部改良
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jan/nt06_004.html
2004年7月28日以来のマイナーチェンジ
(戯言
2004年7月29日 トヨタ､ハリアーを一部改良
参照)
ハリアーハイブリッドは昨年2005年3月22日
(戯言
2005年3月23日 トヨタ自動車 ハイブリッドの高級SUV 2車種国内正式発売
参照)
昨年末から話はチラホラ、連休明けに正式発表です。
昨日の発表は知っていたのですが、帰宅したのは当然午前様。
じっくり見てみましたが、リンク切れもあり。修復したかな？
毎年の様に一部改良は当然ムラーノ対抗も在るでしょうし、
保安基準対応をばっちりされていますね。
6速AT or CVT搭載でなかったのがちょっと残念だった気がしています。
3.5Lでありながら、燃費はさほど悪化していないのは
5速ATながら、
ATFはWS
や
エンジンオイルをトヨタ純正キャッスル0W-20
など、違いを見ることができます。
(
GAZOO.COM Web取扱書
も2006年1月〜ハリアーとして更新されています)
ついに
今までの
3.0L AirS4WD
が最上級グレードで無くなる寂しさも
今回の発表は1月ということもあり、これから購入を考えている方は
当然、2年間延長され3月31日登録まで有効の「
平成16年税制改正 自動車グリーン税
」がありますので
必須ですね。
(新☆☆☆☆車＋燃費基準＋5％達成車で自動車取得税15千円の減税もあり)
自動車グリーン税制について（概要）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/gaiyou.pdf
ちなみに新規追加の3.5Lの場合は車両重量が1,770kg以上であれば
平成16年度グリーン税制
により、
2006年5月にくるであろう自動車税は半額29,000円、翌年は58,000円ですから
ここも要チェックですよね。
ちなみに自動車税については以下を
自動車税支払い 2年目(2004年)
週末にカタログもらいに行きます。
・東京オートサロン 2006
http://www.e-autosalon.net/tokyo/
今週末の1/13(金)〜1/15(日)の3日間、千葉市の幕張メッセにおいて開催されるもの。
多分最終日に行くつもり。
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2006年01月05日 07時31分21秒
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仕事始め。車検準備始動。
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2006年本格始動。
私は本日からなので、この1月4日は毎年恒例の役所行き
今年はもう1箇所追加で、3月に迫った車検(継続検査)の下調べ
陸運に行って、書類購入(30円)とユーザー車検手続きのお勉強、そして検査レーンの見学。
あと、2005年1月から開始の自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金(14,010円)の支払い
検査レーンがガラガラで検査官にも親身に教えていただきました。
検査登録事務所(A棟)前。
仕事始めの午前中はガラガラ
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D棟にあるリサイクル券預託端末で車検証情報を入力
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リサイクル料金は先に支払い可能。
車検証(自動車検査証)にも預託済押印
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検査コース(B棟)を見学。
ご覧のとおりガラガラ
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横浜なのに川崎へ行くのは、【最寄】がここだから。
川崎ナンバーは川崎市のみと大阪市のなにわナンバーと同様単独市1ナンバーで
(2006年末にはご当地ナンバーとして単独市1ナンバーに仙台、一宮、豊田、堺、下関が追加されます)
かつ登録台数が少ないためユーザー車検としての継続検査にはうってつけです。(勝手にそう思っている)
品川ナンバー(東京陸運)地域も継続車検は横浜(神奈川陸運)同様、川崎が多く。
継続車検(構造変更無し)ですから、都道府県越境でもOKなんですよね
自動車リサイクルシステムについてはこちら(リサイクル料金がいくらかも分かります)
http://www.jars.gr.jp/
【HP系】
・横浜壁紙ページ
最近は地方自治体でも用意されていますが、なかなか良いものが掲載されています。
地元ネタで恐縮ですが
横浜市 市民局 広報課 横浜壁紙ページ
http://www.city.yokohama.jp/me/shimin/koho/wallpaper/wall0.html
昨年末に大幅に増加し、非常に壁紙充実しました。
「市民局(広報課)壁紙仕様広報写真を追加しました (2005/12/26)」
また関東ネタかよとなりそうなので、他の自治体で用意されていて充実しているのは
神戸市
・神戸百景 神戸市Webマガジンより
http://kouhou.city.kobe.jp/magazine/kobe_view/
こちらは写真の数もさることながら、サイズが豊富(携帯電話待ち受け画面用など)。
【車系】
・ふんわりアクセル 『eスタート』
燃費を向上させる「やさしい発進」の名称募集結果について
警察庁ホームページ 2005年12月28日掲載分
http://www.npa.go.jp/pressrelease/kouki1/20051226.pdf
ふんわりアクセル『e スタート』」を実施した場合には、
燃費が概ね10％程度(※2)改善すると見込まれており...
(※2 財団法人省エネルギーセンター調べ)
AT車走行の基本的なところでしょう。
ぜひご覧あれ
ふんわりアクセル 『eスタート』のコツ
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ブレーキ→アクセル
一呼吸
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アクセルに足を
乗せる感じで
踏み始め
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速度の上昇と共に
徐々に
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加速しすぎない様
流れの速度の手前で
戻す
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ふんわりアクセル 『eスタート』のチェックポイント
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回転計装備の場合
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回転計が無い場合
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アクセルの感覚で
確認する場合
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2006年01月01日 23時26分21秒
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謹賀新年。今年もよろしくお願いします。
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新しい年2006年が始まりました。
皆様どのような新年を迎えていますでしょうか？
伊トリノ冬季五輪、サッカー独W杯とスポーツのビッグイベントも予定されていますね。
皆様の今年一年が素敵な1年であること願ってやみません。
どうぞ本年もよろしくお願いします。
えっと、今年の元日は関東ではあいにく曇りで初日の出は拝めず。
今年の正月はなんと！10年ぶりに実家で。まったりと
【HP系】
・400,000HITS
昨年の12月17日深夜らしい？です。
(数字はカウンターgif画像を合成したものです)
2004年3月6日に全面リニューアルし
(それまでは今のメンテナンス・改造記録のみだったのです。。)
この数字はTopページの参照数なのですが、多くの方にご来訪いただき大変感謝しております。
検索サイト等からの各記事への直接参照数(このカウンタ値に含まれない)は
アクセスログ - 各記事参照数
でさらに多くのご来訪があることも合わせてお礼申し上げます。
ちなみにリニューアル後のTopページHITS軌跡を見てみると。。。
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HIT数
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年月日
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所要日数
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平均HITS/日
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-
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2004/03/06
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-
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-
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100,000
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2004/10/17
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225
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444.4
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200,000
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2005/03/27
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161
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621.1
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300,000
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2005/08/06
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132
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757.6
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400,000
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2005/12/17
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133
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751.9
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最近は改造ネタよりメンテネタが多い？昨今ですが(汗)
もう3月には購入後3年。早いもので車検なんですよねえ
【車系】
・冬支度
今年は大雪と言われ連日のようにニュースが流れていますが
実は横浜ではまったく実感なし。おそらく沖縄はさておき雪にほとんど縁が無いのは南関東ぐらいでは?と
(あと静岡(でも富士山がある？)ぐらい??)
はっきり言って暇なし・連日午前様・休日出勤と多忙を極めていましたが、
実家帰省のため(スキーのため)ようやく
大晦日重い腰を上げて交換しました。
正直言うと2ヵ月後には車検でもあり、また元に戻すのも面倒だなーと思っていた節もあるのですが。
当HPの
・スタッドレスタイヤ交換
と
・スキールーフボックスの装着
にアクセス急増。ただ、2003年のデータなので古さも(反省)
みなさんもあわてて交換・購入をされて方も多かったのでしょうか？
大晦日にあわてて冬支度、スタッドレスタイヤへ
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交換前の夏タイヤ。さすがにこれでは車検は無理ぽい
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【その他】
・うるう秒(Leap seconds)
2006年1月1日のJST午前8時59分59秒と午前9時00分00秒の間に
上記の「午前8時59分60秒」があった訳です。
今朝は1999年以来7年ぶりのうるう秒。たかが1秒されど1秒。
これは世界中で一斉同時。日本標準時(JST)は世界標準時(UTC)より9時間進んでいるので
この時間ということ。
ということはロンドンの新年カウントダウンイベントは。。。
2005年12月31日23時59分59秒、23時59分60秒、2006年1月1日00時00分00秒と
たぶんカウントダウンイベントの3,2,1でフライング1秒の人もいたとかいないとか、、、
総務省 2005年9月7日報道発表資料
「うるう秒」挿入のお知らせ 来年の元日はいつもより「１秒」長い１日です
http://www.soumu.go.jp/s-news/2005/050907_2.html
近年の地球の自転は徐々に遅くなっており、遅れによる誤差を修正するのが「うるう秒」。
かつては「地球は24時間ちょうどで自転している」と信じられていたから
だから、1日を24時間で割った8万6400分の1を「1秒」と。
しかし現在は違って。
1秒は、セシウム133の原子の基底状態の二つの超微細準位の間の遷移に対応する
放射の周期の91億9263万1770倍の継続時間である
との定義だそうです。
原子時計の代表例であるセシウム原子時計は、この定義を使って“1秒”を決めているから
地球の自転が変われば修正しないといけないのだと。
これの「ずれ」が0.9秒未満に収まるように調整する。これがうるう秒。
1秒ちょっと得をしたと思えばいいのかな。
・東京ミレナリオ
東京以外の人にはあまり興味が無いかもしれませんが。。
1999年から年末開催のモノ。今回の第7回開催の最終日の本日で終わりました。
見に行ったのは大晦日晩。
人が多くて疲れました。
写真は手ブレが多くてとてもとてもご紹介できるモノは無し。
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