NEW ハリアー 車載で地デジ 車で地上デジタル放送編
Last Updated: Saturday, August 27, 2005 07:24:59

更新履歴

2005年12月12日 初版 Panasonic TU-DTV100 接続レポート(施工は2005年8月14日)


・各社車載用地デジチューナー発表

カロッツェリア GEX-P7DTV アルパイン TUE-T300




ECLIPSE DTV105 Panasonic TU-DTV100



優劣比較はここではしませんが
価格差があることは事実。

私は Panasonic TU-DTV100 を8月6日に61,300円(税込)で購入してしまいましたが、
すでに6万円を切っている店も。

・ワンセグ対応可否(ソフトバージョンUP対応含)
・BS/CSチューナー搭載是非
・I/F
などがばっと見ですが、
これから続々登場と同時に、対応車載用モニターに注目しています。

地デジチューナー選定

・車載地デジ対応
購入時点の2005年8月では大阪圏、および名古屋圏(あと、富山・静岡など)はすでにフルパワー送信となっており
ちらほら搭載の話はあったのですが、当時の東京圏(東京タワー波)では
まだ微弱でかつ制限付指向性送信中ということで
各社チューナー発売と価格の下がるのを待っていました。

ようやく2005年12月に向けたフルパワー送信化の目処が見え
今月にも
「指向性送信解除」(いわゆる埼玉Vゾーン制限送信解除)
「段階送信出力UP」
ということもあり、チューナー購入に踏み切ってしまいました。。。
価格も5万円台(税込み61,300円)で悩んだところですが。
価格.com TU-DTV100 の価格情報

地デジと車のHPの管理人としてはコラボの点でも当然視野に入れていたので
平成12年にETCが開始 された時と同様、いずれ普及していくものですが
送信出力などが試験段階からのレポートと使用比較が非常に重要なわけでして...

秋葉原の店舗で直接購入後、早速自宅でまず仕込み
(この仕込みが重要)
B-CASの登録や局ロゴすべて受信など仕込みをすべて行ってから接続に入りたいので

Panasonic TU-DTV100 P線をアース線接続後、自宅TVで視聴。動作確認
自宅での環境でまずスキャンし登録 全chを受信し放置し、局ロゴすべてを受信

1日経過し、環境が整いましたので、カロナビとの接続に入ります。

アンテナ設置とアースライン強化を検討するために
すでにカロナビTVチューナーとそのダイバシティーアンテナを設置しているので
それを活用します。

接続用に購入したモノ 上記2つのネタはこのおまけ
電源はエアコンフィルタ横から 本体助手席下設置(下はカロナビTVチューナー)

設置後の動作確認。
オートウエーブ新山下店
送受信2点間距離

火入れ直後 東京タワー増力前(410W)でのNHK・Gレベル
21ch フジ 24ch テレビ朝日

ここではtvk(18ch)とMX(20ch)以外は受信できました。
走行中は場所によりますね。送信出力が弱いので
地デジ用のアンテナ購入せずこのまま様子見。今年年末のフルパワー時でまた考えます。


ワンセグ対応バージョンアップ

2006年3月18日よりワンセグ対応バージョンアップファームウエアがリリースされました。


受信地などは本家?姉妹サイト
地上デジタル放送受信にチャレンジ
をご覧下さい。


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