NEW ハリアー エアエレメント フィルタ交換
  Last Updated: Sunday, June 26, 2005 07:28:36


エアクリ(エアークリーナー)です。
1万kmを超え、エアフィルタを見てみると結構汚れています。
そんなことから、純正でそのまま交換できて安いものを物色したものです。
キノコに変えようなんて全然。

選択エアフィルタについて
 

店頭でたくさんのメーカーから出てますが、安くて純正交換できるタイプで
Blitz から出ている 純正交換タイプエアクリーナー SUS POWER AIR FILTER LM なるものがありました。

車種適合表で ST-46Bのようです。
価格は\3,920(消費税別)でした。


2005年01月16日 走行距離21,213km(交換走行距離間隔 10,490km)で、
エンジンエアフィルター交換2 FET FORZA T-28 実施。
(2005年1月17日UP)
も合わせてご覧下さい。

エアフィルタ交換

で早速交換です。

1.購入したパッケージです。 2.中身を出して上から見るとこんな感じです。

3.早速交換準備です。 4.まず手前のねじを緩めて
5.奥もあります。狭いので延長ロッドが必要です。 6.コネクタも外します。
7. 左脇のチューブを外します。 8.純正フィルタ登場!
9.こんな感じではまっています。 10.外してみると結構汚れています。
11.裏側です。 12.ケース内もこれまた結構汚れてますね。
13.BLITZのと比較です。 14.純正との比較横からです。

ものの10分程度です。

エアフィルタ交換後

特に変わったという感じはありません。吸引効率がUPしたことによる体感は感じられず。
まっ、メンテナンス・交換品ですからね。
しばらく走ってみて、燃費向上などあればまたレポートしたいと思います。


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