NEW ハリアー エアエレメント フィルタ交換
Last Updated:
Sunday, June 26, 2005 07:28:36
エアクリ(エアークリーナー)です。
1万kmを超え、エアフィルタを見てみると結構汚れています。
そんなことから、純正でそのまま交換できて安いものを物色したものです。
キノコに変えようなんて全然。
| 選択エアフィルタについて |
店頭でたくさんのメーカーから出てますが、安くて純正交換できるタイプで
Blitz
から出ている
純正交換タイプエアクリーナー SUS POWER AIR FILTER LM
なるものがありました。
車種適合表で ST-46Bのようです。
価格は\3,920(消費税別)でした。
| エアフィルタ交換 |
で早速交換です。
| 1.購入したパッケージです。 | 2.中身を出して上から見るとこんな感じです。 |
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| 3.早速交換準備です。 | 4.まず手前のねじを緩めて |
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| 5.奥もあります。狭いので延長ロッドが必要です。 | 6.コネクタも外します。 |
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| 7. 左脇のチューブを外します。 | 8.純正フィルタ登場! |
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| 9.こんな感じではまっています。 | 10.外してみると結構汚れています。 |
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| 11.裏側です。 | 12.ケース内もこれまた結構汚れてますね。 |
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| 13.BLITZのと比較です。 | 14.純正との比較横からです。 |
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ものの10分程度です。
| エアフィルタ交換後 |
特に変わったという感じはありません。吸引効率がUPしたことによる体感は感じられず。
まっ、メンテナンス・交換品ですからね。
しばらく走ってみて、燃費向上などあればまたレポートしたいと思います。